(Mise en ligne le 17 avril 2006, modifié le 16 janvier 2007)

S650

Sous marin PSYCHÉ

Un sous-Marin de type Daphné Déplacement : 869t en surface, 1043t en plongée Dimensions en m : 57,75 x 6,74 x 5,25 Vitesse : 16 nds en plongée Équipage : 6 officiers, 44 hommes d'équipage Armement : 12 tubes lance-torpilles Propulsion : 2 moteurs électriques de propulsion, 2 hélices - 2 groupes électrogènes Immersion : 300 m Autonomie : 30 jours - "Un vendredi de 19.." On pourra remarquer, qu'une suite de "petits" incidents, peut conduire en quelques secondes à une situation critique. La Psyché est en mer depuis deux à trois semaines. Les exercices se succèdent les uns après les autres. Certains sont annulés à cause des conditions météorologiques. - 9h00 ce matin là..., entraînement individuel, La Psyché est à l'immersion périscopique. Un pétrolier se profile dans le réticule du périscope et l'Officier de quart fait prévenir le Commandant, le Commandant vérifie et décide aussitôt de rappeler l'équipage aux poste de combat, "pilou, pilou,..." chacun regagne son poste. Préparation pour le lancement (fictif) d'une torpille sur la cible qui défile. Tout se déroule correctement, une heure plus tard : exercice réussi. Décision de lancé au schnorchel, la batterie est en charge et tout fonctionne normalement. "Rompre du poste de combat", et c'est là que tout s'enchaîne... Il s'en suit évidemment un mouvement de personnel dans le bord, la tenue de l'immersion devient précaire. Pendant le poste de combat, certaines dispositions sont prises, entre autres les 37 KVA (1 en charge, le 2ème tournant à vide) A la fin du poste de combat : c'est la reprise des dispositions de tenue de veille ; l'électricien stoppe, par erreur, le 37KVA en charge, le 2ème aurait dû reprendre la charge, mais manque de chance, au bout de quelques secondes : il "s'écroule"... Résultat : le bord dans le noir, hormis la faible lueur de l'éclairage de secours. Le déplacement du personnel vers l'avant n'étant pas terminé et le mouvement d'eau aux caisses d'assiette en cours, font que la Psyché prend soudain une assiette négative inquiétante (surtout dans le noir). Personne ne comprend réellement ce qui se passe. Quelques secondes après ce "flottement", les ordres fusent du central : - "Chassez au 5" - "Pomper à courir aux régleurs" Légère attente, rien n'y fait, le sous-marin dans le noir, continue de descendre. L'assiette négative augmente assez rapidement (-15°, -20°, -25°...°), ainsi que l'immersion. Pas plus de deux minutes se sont écoulées depuis le "rompre du poste de combat". Une éternité pour beaucoup d'entre nous. On commence à entendre des voix (ça y est, on y va !...) Les ordres tombent encore : - "Chassez aux régleurs" Je suis avec Jean-Pierre Perronno (Pédro) aux AUX. : on s'active (dans le noir, assiette -25°) pour répondre le plus vite possible à l'ordre du central. Le sous-marin atteint l'assiette -30°. Consternation, tout a été tenté. Puis soudain le bateau vibre, l'assiette se redresse doucement, l'immersion se stabilise à 250 mètres. L'éclairage revient..., le calme aussi. Le bateau est stabilisé. Ouf ! Mais que s'est-il passé ? Notre "Sauveur" c'est François Cariou. Ayant son poste de quart et son poste de combat aux "Électriques", il n'a pas bougé et a observé calmement la situation. Dès que la Psyché a atteint l'assiette -30°, il a respecté la consigne, changement de couplage : moteurs "AR4". Puis par le jeu des marches AV, marches AR conjuguées et bien dosées, des moteurs électriques de propulsion : il a réussi à stabilisé le bateau. Merci "Fanch" !... En l'espace de deux minutes, nous sommes passés de l'immersion périscopique à... 250 m. En remerciement, le Commandant l'invite à midi au carré, boire le champagne. Et quand le Commandant lui dit : "Merci Cariou pour votre professionnalisme et votre sang froid, sans vous..." François lui répond le plus naturellement : "Vous savez Commandant, je n'ai fait que mon travail." Un grand merci à notre copain François Cariou. Au poste avant à midi, juste avant de manger, un de nos collègues lance comme ça : -"Savez-vous quel jour c'est aujourd'hui ?" Et la plus part de répondre : - "Non, pourquoi ?" - "Eh bien les gars aujourd'hui c'est vendredi 13 !!!..." C'était vraiment notre jour de chance.

Jean-Marie BUON

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Le C.O. - De gauche à droite : Durosier, Grébonval, Convenant

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Le C.O. - De gauche à droite : Durosier, Grébonval, Convenant,Cot.

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Le central - Lemaire, Lubin Au fond à gauche l'Electricien de central

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Lemaire , Lubin. Au fond à droite : Girard, l'Ingénieur mécanicien.

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Les G.E. - au premier plan : Eliott (?) (mécanicien) Les Electriques - au fond : F. Cariou et Tissot

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Au G.E. derrière les échappements : Alain Dichary

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Les Auxiliaires - Daniel Marcillac

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Jolivet papote avec le cuisto - Au fond : Alain Dichary

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Le cuistot

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Le repas au poste avant - (1) : Masson - (2) : JP Perronno, "Pédro" (3) : Lemarié - (4) : Yfic Laot - (5) : Garcia - (6) : Collot - (7) : Soupizon

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - "Surface, chassez partout"

1970 - Sous -marin Psyché - S650

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Entre deux exercices, mouillage aux Iles de Glenan

Sous -marin Psyché - S650 - 1970 - Un bateau de pêche rentrant sur Lorient, échange du poisson contre un ravitaillement en gas-oil. En haut : à gauche JP Perronno (Pédro), à droite JM Buon. En bas : Convenant, Lemaire, Grébonval.

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Mouillage aux Iles de Glenan - "Petite virée à terre" (1) : Alain Dichary - (2) : Lucien Sanchez - (3) : Le timonier - (4) : Yfic Laot - (5) : Henry

1970 - Sous -marin Psyché - S650 - Mouillage aux Iles de Glenan - "Petite virée à terre" (1) : Masson - (2) : Fresneau - (3) : Jolivet - (4) : Garcia - (5) : Daniel Marcillac