Les sous-marins "classiques"

conçu en France dès 1949 pour la Marine nationale française.

-Propulsion/Energie : Elle se compose d'une combinaison conventionelle d'un système diésel et électrique.

"Sous-Marin de chasse" type Aréthuse 543 tonnes en surface, 670 tonnes en plongée, une hélice. (Source netmarine.net)

Date de première mise en service : 1er octobre 1958 "Argonaute III"

Date de dernier retrait : 15 juillet 1982 "Argonaute III"

Equipage : 6 officiers + 34 officier-mariniers, quartier-maîtres et matelots

Aréthuse - S635 - désarmé le 3 avril 1979.

Argonaute - S636 - désarmé le 31 juillet 1982.

Amazone - S639 - désarmé le 2 juin 1980

Ariane - S640 - désarmé le  1^er avril 1981.

"Sous-Marin à hautes performances" type Daphné 860 tonnes en surface, 1037 tonnes en plongée, deux hélices. (Source netmarine.net)

Date de première mise en service : 1er juin 1964 Daphné II"

Date de dernier retrait : 30 mai 1997 "Sirène IV"

Equipage : 6 officiers + 24 officier-mariniers + 20 Quartier-maîtres et matelots

Daphné - S641 - désarmé le 16 octobre 1989

Diane - S642 - désarmé le 30 décembre 1987

Doris - S643 - désarmé le 18 novembre 1994

Eurydice - S644 - perdu corps et biens le 4 mars 1970

Flore - S645 - désarmé le 2 mars 1989

Galatée - S646 - désarmé le 22 octobre 1993

Minerve - S647 - perdu corps et biens le 27 janvier 1968

Junon - S648 - désarmé le 8 octobre 1996

Psyché - S650 - désarmé le 29 septembre 1998

Sirène - S651 - désarmé le 30 mai 1997

"Sous-Marin océaniques polyvalents" type Narval Déplacement 1640 tonnes en surface, 1910 tonnes en plongée, deux hélices. (Source netmarine.net)

Date de première mise en service : 1er décembre 1957 "Narval IV"

Date de dernier retrait : 1er novembre 1992 "Dauphin III"

Equipage: 7 officiers, 32 officier-mariniers, 25 quartier-maîtres et matelots

Narval - S631 - désarmé le 15 juin 1983

Marsouin - S632 - désarmé en 1982

Dauphin - S633 - désarmé le 31 décembre 1992

Requin - S634 - désarmé le 1^er novembre 1985

Espadon - S637 - désarmé le 11 septembre 1985

Morse - S637 - désarmé le 19 décembre 1986

"Sous-Marins océaniques" type Agosta Déplacement 1450 tonnes en surface, 1725 tonnes en plongée, une hélice. (Source netmarine.net)

Date de première mise en service : 28 juillet 1977 "Agosta

Date de dernier retrait : 13 juillet 2001 "Ouessant"

Equipage : 7 officiers + 24 officiers mariniers + 23 quartier-maîtres et matelots

Ils ont été les derniers sous-marins à propulsion classique de la marine française.

Agosta - S620 - désarmé le 28 février 1997

Bévéziers - S621 - désarmé le 3 avril 1998

La Praya - S622 - désarmé le 1^er juillet 2000

Ouessant - S623 - retiré du service le 13 juillet 2001 puis a servi à former les sous-mariniers malais. Doit être transformé en musée en Malaisie.

Le dernier de la série, l'Ouessant, a été réarmé en 2005, après des travaux à l'arsenal de Brest, pour être prêté puis cédé à la Marine Royale Malaisienne. Celle-ci, qui a acheté deux sous-marins type Scorpène au consortium DCNS/IZAR, l'utilise pour former ses équipages depuis la base navale de Brest, avec le concours de la société NAVFCO.

Ici un document de grande qualité

LISTE  PAR  ORDRE  ALPHA NUMÉRIQUE 

DES  SOUS-MARINS  FRANÇAIS
 ET  ÉTRANGERS 

SOUS  PAVILLON  FRANÇAIS
Document réalisé par Marc CASTEL

membre de l'Amicale NARVAL de l'AGASM

et membre du MESMAT LORIENT

La liste de tous les Sous-Marins Français (Sources Wikipédia)

1 Sous-Marin = 1 escouade

L'Officier en second (O²) est délégué par le Commandant, il est le chef d'escouade. Il est aidé dans sa mission par l'adjoint d'escouade qui est le Patron du Pont.

Le service à bord est réglementé par des textes

Le B.O.M 32 (Bulletin Officiel Marine) pour les Sous-Marins le B.O.M 32-1.

-Les consignes générales qui vont traiter des généralités des types de Sous-Marins -Les consignes particulières qui sont les consignes par types et services de Sous-Marin. -Le cahier d'ordres du Commandant.

Chaque Sous-Marin est réparti en deux groupements

-Groupement énergie qui est commandé par l'Officier Energie (OE). -Groupement opération qui est commandé par l'Officier 3(O3) Ces groupements vont comprendre un certain nombre de services.

Dans le groupement énergie (propulsion)

-Electricité ----> sous la responsabilité de l'ingénieur -Machines ----> sous la responsabilité l'ingénieur Dans le groupement opération

-Conduite Du Navire (C.D.N.) ----> sous la responsabilité de l'Officier transmission

-Détection ----> sous la responsabilité de l'Officier détection

- Arme Sous-Marine (A.S.M) ----> sous la responsabilité de l'Officier 3 -Transmissions ----> Officier transmission seul un Officier peut être chef de service Les services indépendants dirigés par l'Officier en second (O²)

-Service commisariat -Service Hygiène et santé L'organisation sécurité plongée qui est trés importante à bord est sous la responsabilité de l'Officier en second et de l'ingénieur, sont but est de : -Prévenir et combattre tout danger émanents des agressifs ou des voies d'eau

-Coordonner l'action des différents services.

L'Officier en second (O²)

Il est le chef d'escouade, responsable des services indépendants, chef de l'organisation sécurité plongée, remplaçant éventuel de l'ingénieur, remplaçant direct du Commandant, Chef du Service Intérieur (C.S.I), responsable du Central Opération (C.O) au poste de combat et chargé de l'instruction et de la préparation du Sous-Marin à ses missions.

L'Officier énergie (ingénieur)

Il est chef du groupement énergie, adjoint à l'organisation de la sécurité plongée et chef du central au poste de combat.

Les Maître adjoints

Ils sont sous les ordres des Officiers chef de services, ils les secondent pour l'instruction. -Le patron du pont est le chef du débarquement, il est Capitaine d'Armes.

L'équipage

Réparti par services en fonction de spécialités, il assure la mise en oeuvre et l'entretient du matériel.