Le projet du nouveau Porte avions de la Marine Française
l’Institut des hautes études de défense nationale (IHEDN)
Par rapport aux autres pays en possédant, la France développe des porte-avions singuliers, mieux opérables et plus polyvalents. Le futur “porte-avions nouvelle génération” qui remplacera le Charles-de-Gaulle ne fera pas exception.
Depuis le premier porte-hydravions (le Foudre, un croiseur converti en 1910), puis le premier appontage d’un avion sur un navire français (par le capitaine de corvette Paul Teste en 1920), le pays a converti successivement deux bâtiments de guerre en porte-aéronefs : le modeste Bapaume (644 tonnes), aussi en 1920, qui sert uniquement aux entraînements, puis le plus significatif Béarn et ses 25 000 tonnes en 1928.
Par la suite, jusqu’aux années 60, trois .......
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Porte Avion Nouvelle Génération
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