Avant 1968, les sous-marins du type Daphné paraissaient réussis et nos services techniques en étaient fiers. On allait même jusqu'à dire, peut être imprudemment, qu'ils étaient parfaitement sûrs en plongée.

Lorsque la Minerve disparut, cette confiance ne fut pas ébranlée. On voulut croire à un abordage en plongée avec un mystérieux sous-marin, peut-être soviétique, ou encore à une faute de l'équipage.

Cette sorte de blocage intellectuel fit qu'on n'étudia pas sérieusement l'hypothèse d'une défaillance du matériel ou celle d'une erreur de conception, et qu'on ne prit par conséquent aucune mesure préventive ni curative.

Deux ans après, le 4 mars 1970, l'Eurydice disparaissait à son tour, corps et biens, prêt de St Tropez, au large du cap Camarat, ( une quinzaine de kilomètres ). Cette fois, ce fut comme un coup de tonnerre qui débloqua les esprits les plus verrouillés dans leurs certitudes.

-La tragédie du sous-marin Eurydice

et la

Place Dominique PLOUVIN à Coulogne (62)

-Sur le site de la tragédie de la Minerve

L'Eurydice : une nouvelle tragédie...

Jean-Marie MARTINS a navigué sur le Sous-Marin EURYDICE au cour des années 1968 et 1969 en tant que missilier.

Il a bien évidemment connu l'ensemble des membres de l'équipage qui se trouvaient à bord lors de la catastrophe du 4 mars 1970, ils étaient pour lui une deuxième famille.

Il a poursuivi sa carrière professionnelle en tant que sapeur-pompier à PARIS, puis Gendarme motocycliste.

Jamais  il n'a rencontré des camarades comme ceux de l'EURYDICE, chaque jours il pense à eux,  

Déjà 50 ans, le temps passe mais le souvenir restera gravé en lui jusqu'à son dernier souffle.

Jean-Marie souhaiterait rencontré les familles de ses camardes, leurs enfants, ect...lors de la cérémonie du 4 mars 2020

Pour contacter Jean-Marie MARTINS     jeanmarie.martins@sfr.fr