2009 - Du 25 au 28 septembre 2009 la Section Doris des Sous-Mariniers de Flandres-Artois organise sur le Littoral Dunkerquois le 58è Congrès National de l'AGASM
Mise en ligne le samedi 29 novembre 2008, cette page est dédiée à l'organisation du congrès National de l'A.G.A.S.M 2009. Certains référencements ou descriptions sont amenés à évoluer dans le temps, n'hésitez pas à consulter cette page à l'approche de notre manifestation.
En effet, c'est sur le Littoral Dunkerquois que se tiendra la 58è édition du Congrès National de l'Amicale Générale des Associations des Sous-Mariniers (A.G.A.S.M), la ville de Gravelines et plus particulièrement le complexe "Sportica" accueillera notamment l'Assemblée Générale et "la soirée de gala".
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Le Programme
VENDREDI 25 SEPTEMBRE 2009
- de 14h00 à 20h00 : Accueil des participants à l'hôteL
de Loon-Plage. Remise de dossier, attribution des chambres. - de 18h00 à 20h00 : Réunion des présidents de section à l'hôtel Campanile. - à 20h00 : Départ en autocar ou voiture personnelle des hôtels (Loon-Plage) pour SPORTICA (Gravelines), Diner. - à 20h30 : Apéritif en salle cafétéria avec animation musicale. - de 21h30 à 23h30 : Diner en salle Goélette - à 23h30 : Départ en autocar ou voiture personnelle vers Loon-Plage pour les personnes logeant à
l'hôtel Kyriad et au Campanile. Pour les personnes ayant une chambre au Polder, il leur faudra faire 200 m à pied avant de retrouver leur lit.
SAMEDI 26 SEPTEMBRE 2009
- à 8h30 : Départ des cars des hôtels (Loon-Plage) en direction de SPORTICA. - de 9h00 à 11h00 : Assemblée Générale en salle de cinéma. Les épouses qui le désirent sont les bienvenues. - à 9h30 : Départ du car pour la visite de la saurisserie artisanale de Grand-Fort-Philippe avec dégustation de poissons fumés. - à 11h00 : Retour du car à (SPORTICA) - à 12h00 : Déjeuner en salle Goélette (SPORTICA) - à 14h00 : Départ des cars en direction de Boulogne sur mer pour le plus grand complexe européen dédié à la connaissance de l'univers marin...Nausicaa
- à 19h00 : Retour des cars dans les différents hôtels. - à 20h30 : Départ des cars des hôtels (Loon-Plage) pour SPORTICA -de 21h00 à 3h00 : Soirée de Gala en salle Goélette avec animation. - 3 navettes autocar assureront le retour vers les hôtels de Loon-Plage à 1h00 - 2h00 et 3h00
DIMANCHE 27 SEPTEMBRE 2009
- à 9h00 : Départ en autocar de Gravelines et Loon-Plage en direction de Dunkerque - à 10h00 : Messe à l'église St Eloi de Dunkerque. - à 11h00 : Cérémonie dépôt de gerbes au cénotaphe. - à 11h30 : Réception et pot d'honneur en mairie de Dunkerque - à 12h30 : Départ des cars de Dunkerque en direction Petite-Synthe (salle de la Concorde) pour le déjeuner. - à 14h30 : Départ pour visite de la Coupole (Bunker souterrain, musée de la 2ème Guerre Mondiale, armes secrètes de l'armée nazie)
- à 18h30 retour aux hôtels
Soirée libre
LUNDI 28 SEPTEMBRE 2008
- à 11h00 : Pot de départ à SPORTICA (Gravelines) - à 12h00 : Repas à SPORTICA.
FIN DU CONGRES
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Les différentes options d'hébergement proposés
- Village vacances du Polder à Sportica
- Le Camping des Dunes - Rue Victor Hugo - Plage de Petit-Fort-Philippe 59820 GRAVELINES
- Les gites, chambres d'hôtes.....
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Les attraits de notre Littoral
- Gravelines
Le site officiel de la ville de Gravelines
Gravelines "Chemins de Mémoire"
- Dunkerque et ses Environs
Le site officiel de la ville de Dunkerque
Le Musée Portuaire de Dunkerque
Office de Tourisme de Dunkerque
- Quelques monuments, musées, etc.
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L'activité économique du Littoral Dunkerquois
La Chambre de Commerce et d'Industrie de Dunkerque
Le thème sur "LES VALEURS DE LA MER"
Paris, novembre 2008, l'intervention du Contre-Amiral Pierre SOUDAN, Commandant et directeur de l'Ecole navale
Parler des « valeurs de la mer » est aujourd'hui chose assez courante, au même titre que l'on parle de « valeurs de la terre » ou de « valeurs de la montagne ». Pourtant, parler de valeurs propres à un environnement naturel a quelque chose de paradoxal. En effet, la notion de « valeur » est une notion culturelle propre à une société. On entend généralement par là, le système des croyances, des convictions de cette société dans des domaines aussi variés que l'éthique, la morale, la politique, la religion ou encore l'esthétique. Parler des « valeurs de la mer » conduit donc à penser qu'un élément naturel puisse être porteur des valeurs d'une société, c'est à dire d'éléments strictement culturels. Le paradoxe s'accroît lorsque l'on observe que la mer n'est généralement pas considérée comme un lieu de vie pour l'homme, mais plutôt comme un environnement hostile, qui n'est pas son environnement naturel, et qui n'est pas le lieu de sa vie en société dans le sens ordinaire que nous donnons à cette notion. La mythologie grecque associe ainsi à la mer le dieu Poséidon, dieu de la force brutale, des éléments déchaînés, image terrifiante d'une violence sans limites. Les Grecs antiques avaient coutûme de dire qu'il y avait trois sortes d'hommes : les vivants, les morts et les marins. Ainsi, ceux qui vivent sur mer ne seraient-ils pas tout à fait des hommes ? Les valeurs de la mer, il faut en être absolument persuadé, sont au contraire profondément humaines : Déclinons donc en forme d'acrostiche l'adjectif « humaine » qui caractérise le mieux l'ensemble des valeurs de la mer. - Humilité : venant du mot latin humus, l'humilité pourrait être considérée comme une vertu terrienne. Et pourtant, elle s'oppose à l'arrogance, à la suffisance et à l'orgueil. La personne humble est celle qui reconnaît ses limites et sa fragilité. C'est là que l'humilité devient maritime. Tout marin est bien obligé de reconnaître sa fragilité humaine face à la puissance de l'Océan. Celui qui navigue sait bien sûr que même à notre époque, le plus puissant des navires doit composer avec la mer. Être humble c'est accepter les lois naturelles qu'on ne peut contrôler : la mer est bien une leçon d'humilité ( il suffit d'écouter toutes les déclarations des plus grands navigateurs avant le départ de la célèbre course du « Vendée Globe ») - Union : Vivre ou survivre, en mer : la mer apprend ainsi à tous l'humilité face aux éléments, mais aussi la solidarité dans l'adversité. La fortune de mer fait rarement de différences entre les différents membres d'un équipage... Notons en passant que cette solidarité s'étend, théoriquement, aux gens de mer entre eux. Remplir une mission n'est possible que si les membres d'équipage sont très unis. Ce groupe forme alors un ensemble cohérent. Mais au-delà de l'équipe, la mer est surtout un trait d'union entre les hommes. C'est de plus en plus vrai à l'heure de la mondialisation. Depuis l'Antiquité, la mer est la voie commerciale par excellence. Aujourd'hui, plus de 80% des marchandises transitent par mer, mais au cours de l'histoire, tous les peuples commerçants furent des marins : chinois, portugais, britanniques...Alfred Thayer Mahan avait d'ailleurs parfaitement théorisé cette absolue nécessité de contrôler et protéger les espaces maritimes (The influence of sea power upon history). - Mère : Trait d'Union entre les hommes, la mer est le principal lieu des ressources permettant la vie. Comme l'écrit Michel Serres, philosophe, académicien : « La mer vie, vitale, vivace, mère première des espèces vivantes... » Et si la mer était la vie comme l'est une mère ? - Altruisme : Nous avons déjà parlé de la solidarité, de la nécessaire union des hommes. Au sein d'un équipage, l'intérêt de l'individu doit s'effacer devant celui de la communauté. Ce désintéressement personnel est une sorte d'altruisme qui est indispensable à la vie en mer. Dans Le nègre du Narcisse, Joseph Conrad relate la dislocation d'un équipage et la mise en danger d'un navire par le seul égoïsme d'un de ses membres. - Indépendance : Alors la vie en mer serait presque « monastique » (le marin affirme sa vocation face à l'immensité des espaces maritimes), enfermée dans un lieu clos ? Au contraire, elle est formidablement libre, même pour un sous-marinier. C'est un lieu de circulation, un espace de liberté, hors des contraintes frontalières. Ses seules limites sont la terre et les conditions météorologiques. - Novateur : C'est une qualité qui correspond bien au personnel de la Marine Nationale. La navigation a souvent été source de découvertes scientifiques et d'innovation. Une fois les amarres larguées, la réelle situation d'autonomie du bateau et de son équipage impose d'innover pour gagner en endurance sur une longue navigation. Par ailleurs, c'est par la mer que l'homme a découvert le monde et cela ne s'est pas fait d'ailleurs sans une réelle audace. Aujourd'hui encore, le monde maritime est formidablement innovant. Et cette valeur va bien à l'Ecole navale, classée dans le peloton de tête des grandes écoles les plus innovantes. - Equipage : La notion d'équipe (nous parlons dans la Marine Nationale d'esprit d'équipage) est bien sûr au cœur des valeurs de la mer. Le marin ne peut pas être un héros isolé des temps modernes, porteur individuel de valeurs qui lui sont chères (le goût de l'effort, le courage...). Son action ne se conçoit qu'en équipage, dans le cadre collectif d'une mission partagée et bien sentie par tous. Un navire de combat moderne n'est rien sans un équipage uni, soudé et solidaire. Dans un monde qui est souvent bâti sur l'individualisme, pour ne pas dire une certaine forme d'autisme, la mer enseigne des valeurs profondément humaines car l'homme n'est pas un animal solitaire : nous retrouvons là les notions de sens du partage, sens du bien commun, de vie en communauté. - « Valeurs de la mer », une notion qui ne va pas de soi... C'est dans le contact avec cet élément perçu à l'origine comme hostile que l'homme a développé un système de valeurs sociales propre à la micro-société que constituent les membres d'un équipage. Ces valeurs qui guident l'action des marins se sont formées au fil des siècles et ont ceci de particulier qu'elles ne connaissent pas les frontières culturelles des valeurs sociales ordinaires. La mer est un environnement dans lequel les valeurs ne sont pas propres à une nation donnée, contrairement à ce que l'on peut observer sur terre. Parmi les valeurs de la mer et des marins, l'attachement à la liberté doit figurer en bonne place. Il appartient aux marines de garantir la liberté de circulation sur les mers, mais aussi de les protéger contre les agressions dont elles peuvent être victimes. On peut affirmer, en reprenant les mots de Michel Serres, que les marins, les « chevaliers de la mer » du 21ème siècle devront porter dans leur cœur les valeurs que développe cet environnement pour défendre la mer contre les agressions dont elle est victime et dont sont victimes ceux qui la parcourent. Mais défendre ces valeurs, c'est aussi défendre une certaine vision de l'homme. Défendre la mer, c'est donc aussi défendre des valeurs éminemment d'actualité dont nos sociétés ont aujourd'hui besoin. ----
Novembre 2008, Paris (extrait du n°434 du magazine "Plongée" de l'A.G.A.S.M.
Amiral Jacques BLANC, Président de l'A.G.A.S.M
"Le mot du Président"
Le 11 octobre dernier, à l'occasion du 20ième anniversaire de la création de l'Ecole de Maistrance, j'ai assisté au baptême de la promotion « Corvette ACONIT », constituée de jeunes bacheliers arrivés au CIN Brest début septembre. J'en reviens avec une excellente impression : cette jeunesse, avenir de notre Marine et donc de la famille des futurs sous-mariniers, n'a rien à voir avec celle qui alimente l'actualité de nos médias. Leur belle présentation, leur volonté affichée de travailler pour réussir, leur foi dans leur futur métier au service de leur pays ; ils m'ont paru heureux, fiers et pleins d'une saine ambition. Même s'il y a une réelle sélection au préalable, je suis admiratif des résultats obtenus par les instructeurs de cette école, qui, en quelques 18 semaines, transforment de simples lycéens en jeunes gradés dynamiques et convaincus. Je voudrais également remercier et féliciter, à cette occasion, les nombreux adhérents de l'AGASM, qui s'investissent généreusement dans la formation des PMM, souvent futurs recrutés. Le recrutement est devenu une phase vitale pour la Marine ! La réouverture de l'Ecole des Mousses en 2009 va dans ce sens.
Les motivations des bénévoles de la section Doris des Sous-Mariniers de Flandres-Artois
Le coin des Sponsors et PartenairesLes Marins, dont les Sous-Mariniers de l'A.G.A.S.M et pour l'occasion les Sous-Mariniers de la section Doris de Flandres-Artois font leurs, les notions d'Equipage, d'Humilité, d'Union, de Mère, d'Altruisme, d'Indépendance, de Novateur, de Valeurs de la mer. Mais aussi, le Dynamisme, l'Esprit d'Entreprise et de conquête, la Passion, la Générosité et la Volonté, telles sont également les valeurs véhiculées au travers de notre projet et cette liste et non exhaustive. ----
Vous trouverez ci-dessous la liste de nos Partenaires et Sponsors avec le lien vers leur site Internet ou blog lorsqu'il existe :
Atelier Découpe Chaudronnerie du Littoral
Crédit Mutuel - Agence de Gravelines - Lien Internet
CIVE
Communauté Urbaine de Dunkerque
Conseil Régional Nord-Pas de Calais
Groupe Vocal Duc-d'Albe
Endel à Gravelines - Lien Internet
ENITRAM
Entraide Sociale Mutualiste - Centre Optique de Coudekerque-Branche - Lien Internet
Le site Industriel de Coudekerque-Branche Lien Internet
Le siège social d'Asnières-sur-Seine - Lien Internet
Officiers Mariniers de Nord-Artois
SA ETIMD
SARL ARTEIC
SARL BD Environnement
SARL Flash' Elec à Wormouth - Lien Internet
SARL GRAILUB
SARL Lemoine & Fils Mandres la Côte
SET TERTIAIRE
S.G.M. - Société Générale de Mécanique à Craywick - Lien Internet
T.I.M. S.A - à Bergues - Lien Internet
TP GLACES
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Fiches d'inscription
Le programme
A ceux qui souhaitent nous rejoindre sur ce grand et beau Sous-Marin qu'est l'A.G.A.S.M. 
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