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Section Doris de l'AGASM - Nos anciens
article posté le 08-10-2004 à 00:00:00, par Jean-Luc DELAETER

Cette année est fêtée le soixantième anniversaire du débarquement et du début de la libération de la France. Des années de guerre s'achèvent et beaucoup vont regagner leur domicile et retrouver les leurs. Durant ces 5 ans il y eut des parcours bien différents et inattendus. Nous avons eu l'honneur à la Section Doris d'avoir de ces hommes; Nous allons vous les présenter.

CHARRAS Jean Louis †

Quartier-Maître mécanicien à la déclaration de la guerre, il sert tout d'abord sur le SM Thetis puis en septembre 1940 sur le SM Ajax. Il n'y restera que 13 jours. Eh oui le 24 Septembre 1940 en face de Dakar le sous-marin est attaqué en surface par 3 avions du porte avions britannique " HMS Ark Royal ". Le sous-marin plonge mais le destroyer " HMS Fortune " vient le grenader. Il réussit à faire surface et l'équipage est sauvé. Pas tant que ça, car c'est l'internement en Angleterre en passant par Gibraltar. Isolés ils ignorent tout de ce qui se passe en Europe. Le Commandant pour garder le moral organise des cours pour les plus jeunes. Puis l'équipage est libéré et la possibilité de rejoindre le général De Gaulle leur est offerte. Il opte pour cette voie et après bien des péripéties il se retrouve sur un chalutier armé en Méditerrannée. Son engagement étant terminé, il quitte la Royale à la fin de la guerre. Un homme discret, écoutant chacun et dont la compagnie était très agréable. Il nous a aujourd'hui quitté mais il a laissé un inoubliable souvenir. Dans ses archives il y a un blanc entre septembre 1940 et son arrivée en Méditerrannée.


BOUTELIER Auguste †

C'est à 17 ans qu'il s'engage et choisit la spécialité d'électricien. Il sert sur le SM Ariane de 1934 à 1936, mais en Mai 1940 il est en surface sur le pétrolier "Niger" et participe aux opérations de Narvick Ce pétrolier saute sur une mine alors qu'il sort du port de Dunkerque le 21 mai. Il brûlera pendant 3 jours.. Il réussit à regagner l'Angleterre. De retour en France il est affecté aux Antilles. Fin 1943 il est à Norfolk ou il embarque sur le Somali . Il participe au débarquement de Provence et à la campagne d'Italie . A la fin des hostilités il change de branche et sert dans l'Aéronautique navale après une formation aux Etats Unis.Il quitte la marine en 1948.

Les états de service d'Auguste BOUTELIER sur le site Alamer 39-45

BERNARD Charles

C'est en 1942 qu'il se trouve sur le SM Casabianca avec le Cdt Lherminier et qu'il participe aux opérations de débarquement d'agents et de troupes en Méditerrannée. Il ne quittera ce sous-marin qu'en 1946.


BATAILLIE Jean †
C'est en 1937 qu'il s'engage pour être radio. En 1940 il embarque aux sous-marins en commençant par le SM Minerve lorsque les britanniques acceptent les FNFL. Il y sert jusqu'en 1943 puis le SM Junon jusqu'en 1944 et enfin le SM Morse ( ex britannique) jusqu'en mars 1945 Durant toute la période où il se trouvait en Angleterre il a participé à de nombreuses patrouilles et escortes de convois juqu'en Russie. Certaines de ces escortes furent très pénibles et certains convois furent détruits presqu'en totalité.

DUBOIS Gabriel

Sous-Marinier de 1931 à 1933, il était présent à Dunkerque au mois de Mai 1940 lors de l'opération Dynamo. Non pas sur un bâtiment de guerre, mais sur un remorqueur et cela était tout aussi dangereux. Aller porter secours aux autres alors que les abords du port sont minés. Un jour alors qu'il remorque un de ces bateaux, ce dernier saute sur une mine. Depuis la création de la Section "Doris" c'est encore aujourd'hui le plus assidu à nos réunions malgré ses 92 ans.

GILLIO Marcel †

Engagé en 1941au sein de F.N.F.L. Il sert sur le SM Junon de 1942 à 1944 et participe à de nombreuses patrouillesen Mer du Nord et vers la Russie Avant cet embarquement il avait servi sur le corvette " Cornelys" et participé là- aussi aux excortes de convois vers la Russie. Au cours de l'un de ceux- ci il a participé au sauvetage d'un équipage Russe; 197 marins; ce qui lui a valu la reconnaissance du Gouvernement Russe en 1994. Interrogé sur cet épisode de sa vie il répondait "Nous avons fait ce que nous devions faire, c'était normal"

WADOUX Hilaire André

Entré au service en 1937 en qualité de radio il sert aux sous-marins jusqu'en 1939. A cette date pour des raisons médicales il change de spécialité et devient fourrier sur le "Foudroyant" Au retour des opérations de Narvick ce torpilleur est coulé face à Dunkerque le matin. Sauvé par une chalutier " Bernadette de Lourdes" ce dernier est coulé l'après-midi. Malgrè cela il réussit à regagner Alger où il rempile en tant que Fusillier Marin, en réalité Gendarme maritime. Il participe ensuite au débarquement de provence. Il quitte la Royale à la fin des hostilités et se remet sur les rails à la SNCF. Président de la section durant de nombreuses années c'est sur son initiative et ses nombreuses démarches que les rues du Torpilleur Foudroyant, Sous-Marin Prométhée, du Sous-Marin Doris ont vu le jour à Dunkerque et Leffrinckoucke

DEWULF Edouard †
Il sert sur le SM Pierre Challey en tant que mécanicien de 1925 à 1928. En 1944 on le retrouve dans la résistance dans le secteur de Dunkerque. Les allemands sont retranchés dans ce que l'on appelle "La poche de Dunkerque". Aidés par les Britanniques et Canadiens une unité combattante est constituée. Edouard Dewulf reçoit le commandement du bataillon Jean-Bart constitué de résistants Dunkerquois et il prend une part active dans le harcèlement des Allemands. Il est présent le 9 mai 1945 lorsque le drapeau français est hissé à Dunkerque. Une place de Dunkerque porte son nom.

DUBOIS Raymond †

Il aurait aujourd'hui 102 ans. Ce n'est pas un ancien combattant, mais un sous-marinier qui a navigué sur des sous-marins construits en 1910 "La Clorinde" et " La Cornélie". L'évocation par lui de cette époque pour un amateur d'histoire se buvait comme du petit lait. A cela ajoutait son caractère enjoué, toujours prêt à taquiner et faire des blagues, et avec un éternel sourire.

 
1 réaction
1. Le 14-12-2009 à 23:23:37 par Yves-Marie :
félicitations pour ces quelques lignes sur l'historique de nos anciens.
 

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