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Aréthuse III - Les Sous-Marins de chasse de 400 tonnes - Consigne générale n°6 - Mécanicien de service
article posté le 22-07-2004 à 10:54:41, par Jean-Luc DELAETER

1 - GENERALITES Sur proposition du chef du service énergie, l'Officier en second désigne les SM ou QM certifiés ANSM aptes à remplir au mouillage les fonctions de gradé mécanicien de service. Le gradé mécanicien de service fait partie de l'équipe permanente de sécurité de la demi-bordée ou du tiers de service (outillage, mise en oeuvre des auxiliaires). Il doit être parfaitement au courant de la disponibilité des circuits et des appareils intéressant la sécurité et l'étanchéité. 2 - ROLE DU MECANICIEN DE SERVICE Il est chargé en particulier. - de la prévention incendie (Consigne n° 8) ; - de l'application de la consigne sur la disposition des sectionnements et tuyau­tage (Consigne n° 11) ; - de la mise en œuvre des auxiliaires "machines, sécurité-plongée" suivant les directives du Maître de service (air HP, huile HP, eau douce, eau de mer, assèchement) ; - de l'ouverture et de la fermeture des panneaux de coque, . Il vérifie que les panneaux et portes étanches ne sont pas engagés, applique les ordres relatifs aux gardes des panneaux, surveille et assèche les cales, caisses à eaux sales et poulaine, veille à la bonne marche des installations frigorifiques et de conditionnement d'air. Il sonde les cales des compartiments de batteries. Il s'assure que la caisse à eau de mer n'est jamais vide. Il rend compte au Maître de service et provoque ses ordres pour toute manœuvre. Il balance en secours les barres de plongée et celle de direction tous les matins. 3 - RONDES Le mécanicien de service effectue des rondes - après les dégagés du matin et du soir; - une heure après le dégagé du soir, - une fois dans la nuit à une heure fixée par le Maître de service. Pendant ses rondes il vérifie la position de certains sectionnements (cf. annexe 4 à consigne n° 11). A l'issue de chaque ronde il remplit le cahier de rondes. - Permanence à bord. Il assure la permanence machines et sécurité-plongée. Il ne s'absente du bord que le temps nécessaire à ses repas, après avoir été relevé par le mécanicien de corvée. Il rend compte au Maître de service de son départ et de son retour à bord. Il est dans la mesure du possible détaché du service de faction au mouillage.


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