Prochaine réunion de l'Amicale "Doris" de l'AGASM des Sous-Mariniers de Flandres-Artois Picardie le samedi 25 mars 2017 à 10 h 30 Hôtel / Restaurant "Les Gens de Mer" de Dunkerque
2016 Le mercredi 26 octobre l'Océanéole ex Crevette ex Pitcheco sombre dans le bassin du Commerce du Port Est de Dunkerque - Sont dernier voyage en fin janvier 2017 - Sa déconstruction début mars 2017 - Histoire connue
article posté le 27-01-2017 à 16:08:23, par Jean-Luc DELAETER

Mise en ligne de la page

le 26 octobre 2016

Page en constante évolution

 

 

Le "Pitch Co" en août 2014

 

 

La Voix du Nord

édition de Dunkerque du samedi 29 octobre 2016

 

 


Le Phare Dunkerquois

édition du mercedi 2 novembre 2016

 

 

 

 

 

Malheureusement ce mercredi 16 novembre 2016

l'Oceaneole n'a pas encore bénéficié d'un renflouage

 

 

 

Dunkerque janvier 2017

Après de longues semaines en immersion quelques jours suffisent pour que

les sociétés Tech Sub et CERES procèdent au renflouage de l'Océanéole

(Photos du 23 janvier 2017)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bertrand SCIBOZ 2ème en partant de la gauche

 

 

 

 

Photos et commentaires de Bertrand SCIBOZ de la Société CERES

Les sociétés CERES & TECHSUB spécialisées respectivement dans les renflouements et les travaux sous-marins ont effectués conjointement et avec grand succès cette opération durant près de deux semaines.


Les problèmes techniques étaient importants car contrairement aux navires coulés en mer, il a fallu tenir compte de la proximité des quais et de leur fragilité, mais également de la dureté du fond que les scaphandriers de Techsub ont creusé à la lance afin de pouvoir passer les sangles à ceux de Ceres.


De plus les anodes soudées le long du quai menaçaient à tout instant de crever les ballons fournis par nos amis de Seaflex.


Et enfin la coque du navire était dans un tel état de dégradation que les pompes que nous comptions installer se sont avéré "in fine" inutiles.


Grâce à notre grande maitrise des éléments de flottaisons nous avons décollé gentiment le navire du quai puis ensuite gonfler les ballons afin qu'en même temps ils remontent l'épave et l'écarte du quai, sans forcer sur les éléments saillants de ce dernier.


Enfin nous avons put gonfler l'ensemble des unités de relevage de manière à ce que l'Océanéole re-flotte à nouveau.

 

 

 

 

 

Le mardi 24 janvier 2017 assisté des vedettes du lamanage

l'Océanéole quitte le Bassin du commerce

pour rejoint le quai de front du môle 2 du port Est

 

 

Photos et commentaires de Bertrand SCIBOZ de la Société CERES

 

 

 

 

Puis, une fois l'ensemble sécurisé, ce fut au tour des lamaneurs de remorquer avec grand professionnalisme le navire pour qu’enfin il soit gruté dans les plus strictes règles de sécurité.

YES, One more successfull salvage operation for Techsub & Ceres partnership !!


 

 

Mardi 24 janvier 2017

Amarré au quai de front du Môle 2

l'Océanéole attend d'être hissé sur ce même quai afin d'être dépecé

 

 

 

Ici un article de la Voix Du Nord

édition de Dunkerque

du

mardi 24 janvier 2017

 

 

Ici un article de la Voix Du Nord

édition de Dunkerque

du

mercredi 25 janvier 2017

 

La mercredi 25 janvier 2017

la remontée vers le quai de front du Môle 2

 

 

 

 

Photos et commentaires de Bertrand SCIBOZ de la Société CERES

 

 

 

Après avoir passé quelques semaines sous le niveau de la mer,

voilà que l'Océanéole (ex Pitch Co, ex Crevette)

se met à voler....! 

Photo de Bertrand SCIBOZ

 

 

 

Merci à

Bertrand SCIBOZ

et

Marc DELISSEN

pour leur collaboration

(Texte, documents et photos)

 

Maintenant

sur "le plancher des vaches"

L'origine du terme

Cette expression date du XVIe siècle où elle se disait d'abord "le plancher aux vaches".

Sur les anciens bateau en bois, les marins marchaient sur un plancher sur lequel les rencontres possibles avec des vaches, animaux des prés, étaient d'une rareté extrême.
C'est par simple opposition avec leur plancher à eux, habituellement situé sur l'eau (sauf lors de travaux particuliers sur le bateau), qu'ils ont pris l'habitude de désigner la terre ferme comme étant ce 'plancher' où les vaches sont nettement plus faciles à croiser et où il fait bon revenir après un long séjour en mer.

 

 

 

 

 

 

 

Les photos du 26 janvier 2017

 

Né en Australie en 1968,

et à l'approche de son 50ème anniversaire

il meurt au Port Est de Dunkerque sur le quai de Front du Môle 2

 


 

Océanéole

"La mise à mort"

est effective les 6 et 7 mars 2017

 

C'est la Société Entreprise Générale de Démolition qui se charge de la déconstruction

 

Les photos des 6 et 7 mars 2017

 

 

Une vidéo

 


 

Toute une Histoire pour ce navire appartenant au "Patrinoine Dunkerquois"

 

L'Océanéole, ex Crevette, ex Pitcheco était équipé d'un moteur Hollandais de 8 cylindres de marque Kromhout Type 8TS 117.

Pour la petite histoire, ce moteur équipait à l'origine la Vedette "Elsa" Baptiser "Bazenne" (Construite en 1962 aux Pays-Bas) l'ancienne vedette qui assurait les visites du port avant son remplacement par le la vedette "Texel" en 2008.

La Vedette "Elsa"

 

 

Ici une video sur le même type de moteur

 

 

En mai 2015, un groupe d'Amis ayant chacun à différent niveau une expérience du "Monde Maritime" propose son aide au propriétaire de l'ex "Picheco", Monsieur Stéphane FAURE. A cette occasion, nous sommes invité par celui-ci à visiter le navire ....

La visite du bord

le 11 mai 2015

c'est par ici

 

 

 

 

Notre bon vieux "Pitcheco" en septembre 1984 dans le bassin de l'Arrière Port au côté du chalutier "Le Sainte Denise Louise"

 

 

 
7 réactions
1. Le 26-01-2017 à 10:27:06 par DELAETER Jean-Luc :
Merci pour votre remarque sur le lien Techsub
2. Le 25-01-2017 à 19:43:07 par Zeih :
Bel article et belles photos !
Juste une petite remarque, le lien vers le site de Techsub n'est pas le bon : www.techsub.com
3. Le 25-01-2017 à 18:37:45 par DELAETER Jean-Luc :
Merci pour vos commentaires les Amis, nous suivrons le destin du "Pitch Co" dans les jours qui suivront sa mise au "Sec"
4. Le 25-01-2017 à 17:55:31 par SEYS :
Quelle triste fin pour le "Pit'che cô", quand on pense aux heures de gloire qu'il à connues... Il ne méritait pas ça!
En tout cas, bravo Jean-Luc pour le suivi de cette histoire et la qualité de ton reportage!
5. Le 25-01-2017 à 11:31:59 par SEYS jean francois :
PHOTOS ET MONTAGE REMARQUABLES

SEYS jean françois ex photographeACF
bureau d'étude armement ACF
photos aeriennes marines ACF
6. Le 25-01-2017 à 11:20:44 par SEYS jean françois :
C\\\\\\\"EST TRES TRISTE CETTE FIN DE NAVIRE , SURTOUT QUE PIERROT
Y AVAIT MIS TOUT SON COEUR ET AUSSI BEAUCOUP D\\\\\\\'ARGENT
MAIS IL POURSUIVAIT AINSI UN BUT QUI LE FAISAIT VIVRE
J\\\\\\\'AI PERSONNELLEMENT AIDE PAR PERIODES ET MOI MEME CETTE
ACTIVITE ME PLAISAIT AUSSI BRAVO PIERROT
7. Le 15-11-2016 à 23:59:48 par MURIEL LEYRIT :
TRES BEL ARTICLE
BEAU PROJET QUI J ESPERE TROUVERA UNE SOLUTION
BONNE CHANCHE A L OCEANEOLE ET SON PROPRIETAIRE POUR LA SUITE
 

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